Evolusi gCB Tiger

Salam Sejahtera,

Salam Blar, blar, blar. . . .
Kesempatan kali ini saya akan membagikan pengalaman seputar modifikasi motor, terutama modifikasi motor tua keluaran Honda.
Time line Modifikasi 
Tahun 2007
Start, beli  GL 100  tahun perakitan 1982
        kondisi apa adanya :

• Rem depan tidak ada, hanya ada piringan
• Jog minta diganti
• pengapian seringa mati

Tahun 2008

• Mulai kuliah  
• Hijrah ke kota Pelajar

Tahun 2009

• Dapat beasiswa peningkatanprestasi
• Modifikasi mulai dilakukan 

          Velg depan   : 1.85" ban 2.75"
          Velg belakan : 2.15" ban 3.00"

Tahun 2010

• Pengapian mati 
• Pengapian diganti denga pengapian Grand
• Penambahan Rem depan dan Penggantian Piringan cakram
• Modifikasi ukuran ban, ban belakan di pindah depan dan belakang diganti ukuran

          Velg depan   : 1.85" ban 3.00"
          Velg belakan : 2.15" ban 110/80-17"

 Tahun 2011

• Modifikasi Mesin

         CRANKSHAFT/bandul di stroke/bore up 5mm
         Piston oversize ke 125 cc

• Modifikasi Visual

          Tampilan yang semula GL 100 diganti dengan tampilan CB 100 

Tahun 2012

Gambar 1.1 gCB Tiger Setelah ganti Cylinder.

• Modifikasi besar-besaran dilakukan

• Knalpot ganti imitasi CB 100

• Cylinder Head, Cylinder dan Piston diganti total dengan tiger Revo efek tenaga dan akselerasi naik total (Gambar 1.1)

• Front flork assy diganti dengan tiger

• Cakram disk ganti yang original 

• Stang kembali ke stang lama

• Modifikasi tangki, tangki diganti dengan Honda S90Z

• Modifikasi velg dan ban 

Velg depan   : 2.15" ban 110/80-17"
Velg belakan : 2.50" ban 120/80-17"

Gambar 1.2 gCB Setelah Ganti Tangki S90Z dan Front Flork